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ALTEZZA DRIFT CLUB OFFICIAL SITE

[ALTEZZA DRIFT CLUB](通称ADC)はアルテッツァでドリフトしている人たちが集まってできたクラブです。
アルテッツァが好き、ドリフトが好き、見るのが好き、そんな方たちを歓迎します。
これからアルテッツァでドリフトをしてみたいという方も気軽に声をかけてください。

お知らせ

 ***************** ブックマークの変更をおねがいします ******************

ADCのメインページを作成しました。
ブックマーク(お気に入り)の変更をお願いします。

http://altezzadrift.com

マイクロアドBTパートナーはブログやサイトに貼るだけ。お小遣いをゲットしよう!
CSSに苦戦しながら少しづつ作成してます(まだまだ工事中!(^^)!)
このBLOGはこのまま残します。
*********************************************************************

ALTEZZA FESTA2012開催のお知らせ 

みなさん、おひさしぶりです。

ずいぶんと放置していてすいませんでした



さてさて、表題の件

FESTA2012

ようやくFESTAの開催日程が決まりました

昨年はいろいろの諸事情で開催ができなかったんですが

今年はやっちゃいますよ~

簡単に概要を

----------------------------------
2012年10月6日(土)

富士スピードウェイ ドリフトコース

ドリフト クラス分けあり

参加費15,000円

-----------------------------------


詳細、申し込みは

http://altezzadrift.com/

なお申し込みは7月1日より受付開始します。
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タグ: アルテッツァフェスタ  富士SW  ドリフト  フェスタ  ALTEZZA 
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メンバー010~020 

※登録フォームからの投稿順

できたら写真も一緒に送ってくれると助かります!(^^)!  j_altezza@hotmail.com まで。
No.011
H N:
出身:
仕様:
ホームコース:

青アル
愛知


No.012
H N:
出身:
仕様:

ホームコース:

つかちゃん
静岡
2.2ℓハイカムハイコンプ
パワーFC現車あわせ

No.013
H N:
出身:
仕様:
ホームコース:

k-ness.
愛知
1JZ-GTE換装
富士ドリフトコース

No.014
H N:
出身:
仕様:
ホームコース:

eagle
静岡
パワーFC現車あわせ
富士ドリフトコース

200802161348001.jpg No.015
H N:
出身:
仕様:
ホームコース:

かをる
山梨県

富士ドリフトコース

0905191.jpg No.016
H N:
出身:
仕様:
ホームコース:

もっちー
静岡
チャージスピード:フルエアロ

No.017
H N:
出身:
仕様:
ホームコース:

たか
東京
足回り。給排気のみ。

13623 (12) No.018
H N:
出身:
仕様:
ホームコース:

tosi
愛知
1JZ-GTE
モーターランド三河

41359231_1348935053.jpg No.019
H N:
出身:
仕様:
ホームコース:

青いボロテッツァ
群馬


タグ: ALTEZZA  DRIFT 
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さ~次はフェスタだヨ! 

名古屋エキサイティングカーショーダウン2010は

無事終えることができました。

開催中、たくさんのかたがADCのアルテッツァを見に来てくれました。

いままでアルテッツァに興味がなかったかたも、チューニングした

アルテッツァをみて少しでも興味がでていただけたらうれしいですね。

フェスタの宣伝もたくさんの方に話を聞いてもらい、チラシを配り

なんとしても成功させたいですね。

20100404A.jpg

タグ: エキサイティングカーショーダウン  アルテッツァ  ALTEZZA 
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ヘッドカバー交換 【ADC_JO】 

以前、AOアルにいただいたヘッドカバー(SRはカムカバーか)に交換しました。

2009227-02009227.jpg

ちょいと雰囲気がかわりました

カバーを外した時に、ワッシャーをエンジンの中に落としてしまい

あせりましたが、カムの横からのぞいたらバルブスプリングの横に

あるのを発見

磁石付きのドライバーで慎重に救出し事なきをえました


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ステアリング交換 

エアバッグがついてても、ハンドル交換じたいは、エアバッグ無しと変わらないですね。エアバッグをはずす作業が増えるだけです。

1.まずはエアバッグの暴発の危険がある為、バッテリーのマイナスを外します。
2.純正ハンドル横のトルクスボルトと呼ばれる、穴が星型というか金平糖型のネジを緩めます。   エアバッグ対応のBOSSを購入すればレンチが付属していると思います。

han001.jpg
※ちょっと写真がボケてて見にくいですが、このネジが結構きつく締まってます。

3.トルクスボルトをはじすと真ん中のエアバッグ部分が外れます。カプラーが付いてるので外すのを、お忘れなく。
han002.jpg
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